2 жовтня 2026 року Президент України Володимир Зеленський в інтерв’ю Financial Times підтвердив, що близько половини українських літаків F-16 не беруть участі в боях через тривале технічне обслуговування в країнах Європи. Інтерв’ю було записане під час відвідин школи у Києві, пошкодженої російським ударом 1 жовтня.
Підтверджені цифри та терміни ремонту
- 300 годин нальоту — після цього F-16 потребують етапного технічного огляду двигуна, авіоніки, гідравліки та паливних магістралей.
- до 40 тижнів — стільки триває ремонт у бельгійській Sabena Aerospace Engineering за словами колишнього контрадмірала ВМС США Марка Монтгомері.
- від двох до шести тижнів — типова тривалість такої перевірки у США.
- понад 230 млн доларів — сума контракту США з Sabena Aerospace Engineering на обслуговування українських винищувачів.
Позиція України та реакція МЗС
Зеленський заявив, що Україна шукає допомоги західних партнерів, щоб перенести більшу частину ремонтних робіт на свою територію: літаки, розміщені ближче до зони бойових дій, можна було б швидше повертати у стрій. Президент наголосив, що тривале обслуговування створює проблему для захисту українського неба, і додав, що Україна «втрачає дорогоцінний час саме тоді, коли ці винищувачі найбільше потрібні».
Речник Міністерства закордонних справ Георгій Тихий заперечив оцінку про катастрофічно низький рівень доступності літаків і надмірно тривалі терміни обслуговування, заявивши, що партнери повертають відремонтовані F-16 дедалі швидше, а Україна повністю довіряє промисловим партнерам у питанні оптимізації процесів до зимових місяців.
Залишити відповідь